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液控偏心半球閥由液控球閥、液壓站、智能電控箱、旁通管路系統、上游連接管、下游連接管、伸縮節、空氣閥、排水閥九大部分組合而成，設計符合《大中型水輪機進水閥門基本技術條件》。閥體采用鑄造結構球閥底部設置排污管和手動排污閥，水輪機進水球閥為雙面硬密封止水，上游測為檢修密封，下游側為工作密封，檢修密封應設有可靠的收到投入和拔出的操作裝置。
今天小編要分享的是液控偏心半球閥的工作原理：
1）開閥時，油泵電機啟動，油泵將壓力油輸入蓄能器至液壓系統額定壓力后停止。開啟旁通閥，介質通過旁通管路流向水輪機蝸殼，排氣閥排氣，待閥門前后壓差達到設定值時，進閥門的開閥油缸動作，開啟閥。閥全開后，關閉旁通閥。
2）關閥時，開啟旁通閥，導通旁通管路。關閥油缸動作，關閉閥門。待閥全關后，關閉旁通閥。
3）在開關閥過程中，運行程序已由聯動信號控制，閥門開關的行程時間可調節液壓回路上的調速閥實現。
4）當液壓系統在長時間的工作狀態下，由于內部液壓回路元件有微量泄漏使蓄能器內的油壓降至額定下限值時，壓力控制器動作啟動油泵電機補足壓力。
液控偏心半球閥工作時，閥門與水輪機配合，按照水力過渡過程原理，通過預設的啟閉程序，有效消除管路水錘，實現管路可靠截止，起到保護管路系統安全的作用。安裝在水輪機蝸殼的進水口處，為機組停機檢修時提供可靠的安全的工作條件；在機組長時間停機時減少機組漏水量，開機時快速充水，使機組快速進入工作狀態。
為了減少閥門的操作扭矩和增加密封的牢靠水平，呈現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的光滑油，以構成一層油膜，即加強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥，氣動球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大。
依托介質自身的壓力已達不到密封的請求，必需施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質，彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而取得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊到達密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢恢復原形，使球體與閥座之間呈現很小的間隙，能夠減少密封面的摩擦和操作扭矩。
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